Encontro vai debater forma??o de profissionais para a avia??o agr?cola
1 de setembro de 2020
A necessidade de incrementar e modernizar a forma??o de profissionais para a avia??o agr?cola no Brasil ser? o tema de um semin?rio marcado para novembro, em Porto Alegre. O evento (veja a programa??o abaixo) foi confirmado na ?ltima ter?a-feira (dia 15) e vai ocorrer nos dias 18 e 19, na sede da Superintend?ncia Federal de Agricultura (SFA) no Estado. Al?m de t?cnicos do Minist?rio da Agricultura, Pecu?ria e do Abastecimento (Mapa), o encontro vai reunir representantes do Sindicato Nacional das Empresas de Avia??o Agr?cola (Sindag) e da Ag?ncia Nacional de Avia??o Civil (Anac).
Conforme o chefe da Divis?o de Mecaniza??o e Avia??o Agr?cola (DMAA) do Mapa, Lu?s Gustavo Asp Pacheco, existe no Brasil um grande d?ficit de profissionais qualificados para opera??es aeroagr?colas, desde t?cnicos executores e coordenadores de avia??o agr?cola at? pilotos. ?Estimativas feitas em 2008 apontavam um d?ficit de cerca de 2 mil profissionais para atender ? necessidade do setor agropecu?rio?, ressalta Pacheco. Segundo ele, para mudar essa perspectiva ? necess?rio estreitar a rela??o entre os?rg?os oficiais e iniciativa privada. O que deve envolver t?cnicos, fiscais, operadores aeroagr?colas, escolas e pesquisadores.
Iniciativas
Para o presidente do Sindag, Nelson Ant?nio Paim (que estar? na reuni?o de novembro), a qualifica??o tem sido uma das principais bandeiras da entidade. ?A avia??o agr?cola ? o setor com mais tecnologia de ponta, o que lhe d? alta precis?o e efic?cia. O que tamb?m faz dele a melhor op??o quando o assunto ? seguran?a operacional e ambiental?, assinala Paim. Por?m, esse avan?o precisa ter a forma??o profissional caminhando no mesmo ritmo.
Atualmente, o sindicato aeroagr?cola j? ? parceiro de outras iniciativas para qualificar o setor, como o programa de certifica??o desenvolvido por pesquisadores da Universidade Estadual Paulista J?lio de Mesquita Filho (Unesp), Universidade Federal de Lavras (UFLA) e Universidade Federal de Uberl?ndia (UFU) - CLIQUE AQUI para ver. Outro exemplo ? o conv?nio com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecu?ria (Embrapa) para avaliar os tipos de defensivos e t?cnicas de aplica??o, buscando o modelo mais eficaz no combate ?s pragas, com menos produtos e menor risco para o meio ambiente - VEJA AQUI.
Comiss?o Especial
O evento promovido pelo Mapa inicialmente previa tamb?m a reativa??o da Comiss?o Especial para Assuntos de Avia??o Agr?cola (CEAA), com uma reuni?o em 20 de novembro. Essa parte da programa??o, que chegou a circular nas redes sociais da turma aeroagr?cola, acabou sendo protelada por quest?es burocr?ticas. A Comiss?o teve sua ?ltima reuni?o em 2009 e, antes de marcar um novo encontro, ser? preciso antes que as entidades que a comp?em (Sindag, Mapa, Instituto Brasileirodo Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov?veis/IBAMA e os minist?rios da Sa?de e do Trabalho e Emprego) oficializem seus representantes junto a ela.
A expectativa ? de essas etapas legais sejam logo cumpridas, para que o evento seja remarcado em seguida. A volta da CEAA ? uma das principais reivindica??es do Sindag junto ao Mapa. A fun??o do ?rg?o ? promover o debate t?cnico das pol?ticas e iniciativas que afetem o setor aeroagr?cola nacional. Conforme Nelson Paim, algo essencial para a pr?pria agricultura brasileira.
Fonte: Agrolink
Conforme o chefe da Divis?o de Mecaniza??o e Avia??o Agr?cola (DMAA) do Mapa, Lu?s Gustavo Asp Pacheco, existe no Brasil um grande d?ficit de profissionais qualificados para opera??es aeroagr?colas, desde t?cnicos executores e coordenadores de avia??o agr?cola at? pilotos. ?Estimativas feitas em 2008 apontavam um d?ficit de cerca de 2 mil profissionais para atender ? necessidade do setor agropecu?rio?, ressalta Pacheco. Segundo ele, para mudar essa perspectiva ? necess?rio estreitar a rela??o entre os?rg?os oficiais e iniciativa privada. O que deve envolver t?cnicos, fiscais, operadores aeroagr?colas, escolas e pesquisadores.
Iniciativas
Para o presidente do Sindag, Nelson Ant?nio Paim (que estar? na reuni?o de novembro), a qualifica??o tem sido uma das principais bandeiras da entidade. ?A avia??o agr?cola ? o setor com mais tecnologia de ponta, o que lhe d? alta precis?o e efic?cia. O que tamb?m faz dele a melhor op??o quando o assunto ? seguran?a operacional e ambiental?, assinala Paim. Por?m, esse avan?o precisa ter a forma??o profissional caminhando no mesmo ritmo.
Atualmente, o sindicato aeroagr?cola j? ? parceiro de outras iniciativas para qualificar o setor, como o programa de certifica??o desenvolvido por pesquisadores da Universidade Estadual Paulista J?lio de Mesquita Filho (Unesp), Universidade Federal de Lavras (UFLA) e Universidade Federal de Uberl?ndia (UFU) - CLIQUE AQUI para ver. Outro exemplo ? o conv?nio com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecu?ria (Embrapa) para avaliar os tipos de defensivos e t?cnicas de aplica??o, buscando o modelo mais eficaz no combate ?s pragas, com menos produtos e menor risco para o meio ambiente - VEJA AQUI.
Comiss?o Especial
O evento promovido pelo Mapa inicialmente previa tamb?m a reativa??o da Comiss?o Especial para Assuntos de Avia??o Agr?cola (CEAA), com uma reuni?o em 20 de novembro. Essa parte da programa??o, que chegou a circular nas redes sociais da turma aeroagr?cola, acabou sendo protelada por quest?es burocr?ticas. A Comiss?o teve sua ?ltima reuni?o em 2009 e, antes de marcar um novo encontro, ser? preciso antes que as entidades que a comp?em (Sindag, Mapa, Instituto Brasileirodo Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov?veis/IBAMA e os minist?rios da Sa?de e do Trabalho e Emprego) oficializem seus representantes junto a ela.
A expectativa ? de essas etapas legais sejam logo cumpridas, para que o evento seja remarcado em seguida. A volta da CEAA ? uma das principais reivindica??es do Sindag junto ao Mapa. A fun??o do ?rg?o ? promover o debate t?cnico das pol?ticas e iniciativas que afetem o setor aeroagr?cola nacional. Conforme Nelson Paim, algo essencial para a pr?pria agricultura brasileira.
Fonte: Agrolink