Exporta??o e crescimento
1 de setembro de 2020
Presidente da CNA ressalta crescimento do agroneg?cio nos ?ltimos anos apesar das defici?ncias de log?stica e de transporte
A presidente da Confedera??o da Agricultura e Pecu?ria do Brasil (CNA), senadora K?tia Abreu, destacou, na Amazontech 2011, em Palmas (TO), o crescimento do agroneg?cio nos ?ltimos anos e lembrou que o setor responde por 22,4% do Produto Interno Bruto (PIB), por 1/3 dos empregos e por 37% das exporta??es do Pa?s. Estes resultados foram alcan?ados apesar das defici?ncias da log?stica de transporte, respons?veis pelo aumento de 204% dos custos de transporte dos produtos da lavoura at? os portos, entre 2003 e 2011. Em outros pa?ses que concorrem com o Brasil no mercado internacional de commodities agr?colas, os custos subiram menos, no mesmo per?odo: 53,3% nos Estados Unidos e 42,9% na Argentina.
A presidente da CNA conta com o Governo federal para resolver os problemas de infra-estrutura, que encarecem os custos de frete e, por conseq??ncia, da produ??o agropecu?ria. De acordo com dados apresentados pela senadora K?tia Abreu, na sexta-feira (21/10), mesmo com tais dificuldades, o Brasil foi o maior produtor e exportador mundial de a??car, caf?, suco de laranja e ?lcool em 2010. Outros produtos tamb?m ocupam posi??o de destaque no mercado externo. ?O Brasil ? o segundo maior produtor e exportador dos produtos do complexo soja. ? o segundo maior produtor de carne bovina do mundo, produ??o que garante ao Pa?s a lideran?a na exporta??o mundial?, afirmou.
Durante sua apresenta??o, a presidente da CNA detalhou as defici?ncias que encarecem os custos de frete. Citou uma pesquisa da Confedera??o Nacional dos Transportes (CNT) que indica que 68,7% das rodovias do Centro-Oeste est?o em estado regular, ruim ou p?ssimo. No Norte, a situa??o ? ainda pior: 84,1% das rodovias est?o nesse grupo. No Nordeste, 65,3% das rodovias est?o em situa??o regular, ruim ou p?ssima. ?As condi??es dos pavimentos elevam em 40,4% os custos dos fretes rodovi?rios no Norte; em 30,5% no Nordeste; e em 18,1% no Sul?, afirmou.
A senadora K?tia Abreu destacou, ainda, que as regi?es Norte, Nordeste e Centro-Oeste respondem, juntas, por 52% da produ??o nacional de milho e do complexo soja (56 milh?es de toneladas), mas que apenas 7 milh?es de toneladas do total s?o embarcadas pelos portos das regi?es Norte e Nordeste. O consumo nas regi?es Norte, Nordeste e Centro-Oeste ? de 11 milh?es de toneladas. O excedente de 38 milh?es de toneladas ? escoado pelas regi?es Sul e Sudeste, transporte que encarece o frete, lembrou a presidente da CNA.
Diante desse quadro, a senadora K?tia Abreu defendeu a necessidade de investimentos em novas rotas de escoamento no Arco Norte, especialmente nas hidrovias. De acordo com dados apresentados na palestra, s?o utilizados atualmente 13 mil quil?metros de hidrovias. Outros 29 mil quil?metros s?o vias naturalmente dispon?veis, que podem ser exploradas economicamente, lembrou a presidente da CNA.
Fonte original: CNA
A presidente da Confedera??o da Agricultura e Pecu?ria do Brasil (CNA), senadora K?tia Abreu, destacou, na Amazontech 2011, em Palmas (TO), o crescimento do agroneg?cio nos ?ltimos anos e lembrou que o setor responde por 22,4% do Produto Interno Bruto (PIB), por 1/3 dos empregos e por 37% das exporta??es do Pa?s. Estes resultados foram alcan?ados apesar das defici?ncias da log?stica de transporte, respons?veis pelo aumento de 204% dos custos de transporte dos produtos da lavoura at? os portos, entre 2003 e 2011. Em outros pa?ses que concorrem com o Brasil no mercado internacional de commodities agr?colas, os custos subiram menos, no mesmo per?odo: 53,3% nos Estados Unidos e 42,9% na Argentina.
A presidente da CNA conta com o Governo federal para resolver os problemas de infra-estrutura, que encarecem os custos de frete e, por conseq??ncia, da produ??o agropecu?ria. De acordo com dados apresentados pela senadora K?tia Abreu, na sexta-feira (21/10), mesmo com tais dificuldades, o Brasil foi o maior produtor e exportador mundial de a??car, caf?, suco de laranja e ?lcool em 2010. Outros produtos tamb?m ocupam posi??o de destaque no mercado externo. ?O Brasil ? o segundo maior produtor e exportador dos produtos do complexo soja. ? o segundo maior produtor de carne bovina do mundo, produ??o que garante ao Pa?s a lideran?a na exporta??o mundial?, afirmou.
Durante sua apresenta??o, a presidente da CNA detalhou as defici?ncias que encarecem os custos de frete. Citou uma pesquisa da Confedera??o Nacional dos Transportes (CNT) que indica que 68,7% das rodovias do Centro-Oeste est?o em estado regular, ruim ou p?ssimo. No Norte, a situa??o ? ainda pior: 84,1% das rodovias est?o nesse grupo. No Nordeste, 65,3% das rodovias est?o em situa??o regular, ruim ou p?ssima. ?As condi??es dos pavimentos elevam em 40,4% os custos dos fretes rodovi?rios no Norte; em 30,5% no Nordeste; e em 18,1% no Sul?, afirmou.
A senadora K?tia Abreu destacou, ainda, que as regi?es Norte, Nordeste e Centro-Oeste respondem, juntas, por 52% da produ??o nacional de milho e do complexo soja (56 milh?es de toneladas), mas que apenas 7 milh?es de toneladas do total s?o embarcadas pelos portos das regi?es Norte e Nordeste. O consumo nas regi?es Norte, Nordeste e Centro-Oeste ? de 11 milh?es de toneladas. O excedente de 38 milh?es de toneladas ? escoado pelas regi?es Sul e Sudeste, transporte que encarece o frete, lembrou a presidente da CNA.
Diante desse quadro, a senadora K?tia Abreu defendeu a necessidade de investimentos em novas rotas de escoamento no Arco Norte, especialmente nas hidrovias. De acordo com dados apresentados na palestra, s?o utilizados atualmente 13 mil quil?metros de hidrovias. Outros 29 mil quil?metros s?o vias naturalmente dispon?veis, que podem ser exploradas economicamente, lembrou a presidente da CNA.
Fonte original: CNA